LI.MO. nro 1
LI.MO. nro 1 oli ensimmäisen pyörä jonka tein. Tämä maantiepyörä tuli itselleni. Rungon suunnittelu oli loputonta aprikointia mittojen sopivuudesta.
LI.MO. nro 3
LI.MO. nro 3 on omassa käytössäni. Se on gravel-pyörä tyypillisimmillään. Pyörä on rakennettu sekä uusista että varastostani löytyneistä käytetyistä osista.
LI.MO. nro 4
LI.MO. nro 4 on klassinen maantiepyörä Shimanon osilla. Aktiiviselle liikkujalle tehty pyörä on perusvarma ikiliikkuja.
LI.MO. nro 5
Terästä ja hiilikuitua yhdistävä koepyörä LI.MO. nro 5 on osoittautunut erinomaiseksi poljettavaksi maantiellä.
LI.MO. nro 6
Aktiiviselle maantiepyöräilijälle suunnitellussa LI.MO. nro 6 -pyörässä on klassinen endurance -geometria.
LI.MO. nro 7
LI.MO. nro 7 on ihanteellinen cityfillari päivittäiseen käyttöön kaupungissa ja nautiskeluretkillä.
LI.MO. nro 8
LI.MO. nro 8 on suunniteltu noin 1,50 m pitkälle tytölle jokapäiväiseen arkiajoon ja kevyille metsälenkeille.
LI.MO. nro 9
Jokapäiväiseen käyttöön ja retkille tehty LI.MO. nro 9 on kestävä ja mukava matkakumppani. Pyörä on rakenteeltaan yksinkertainen ja sitä on helppo polkea.
LI.MO. nro 10
LI.MO. nro 10 on suunniteltu paljon ajavalle veteraanipyöräilijälle. Rakenne on puhdasoppinen Gravel-pyörä.
LI.MO. nro 11
Täysjousitetun maastopyörän LI.MO. nro 11 geometria on trail-tyyppinen, eli akseliväli on pitkä ja keulakulma loiva. Pyörä on vakaa suurissakin nopeuksissa ja vaihtelevilla alustoilla.
LI.MO. nro 12
LI.MO. nro 12 on maasturi ja valmistettu omaan käyttöön. Geometria on suunniteltu modernien täysjoustopyörien mittasuhteiden pohjalta.
LI.MO. nro 13
LI.MO. nro 13 on takamoottorillinen tavarapyörä ja on toistaiseksi suuritöisin projektini. Se odottaa vielä viimeistelyä ja maalausta.
LI.MO. nro 14
LI.MO. nro 14 rungosta on syntymässä jousitettu XL-kokoinen trail-pyörä noin 1,90 m pitkälle ajajalle.
LI.MO. nro 15
LI.MO. nro 15 on suunniteltu työmatkapyöräilijän ja ahkeran retkeilijän tarpeisiin. Pyörässä on kaksi tavaratelinettä ja rakenne on poikkeuksellisen vankka.
LI.MO. nro 17
LI.MO. nro 17 on gravel-pyörän runko, jonka etuhaarukka ovat mitoitettu noin 1,70 m pituiselle aktiivipyöräilijälle.
LI.MO. nro 18
LI.MO. nro 18 on cycle truck -pyörä ja lähtökohdiltaan aktiivisen valokuvaajan yleispyörä, joka on paitsi mukava ja kevyt ajaa, mutta jolla myös kulkee kohtuullinen määrä tavaraa.
LI.MO. nro 19
LI.MO. nro 19 on 20 tuumaisilla kiekoilla. Näppärä yksivaihteinen ja levyjarruilla varustettu keskeltä taittuva pyörä on helppo kuljettaa vaikkapa auton tavaratilassa tai veneessä.
LI.MO. nro 20
LI.MO. nro 20 on täysjousto fatbike runko s-kokoisena. Runkoon mahtuu 4.2 tuumainen rengas ja joustomatka on 120mm.
LI.MO. nro 21
LI.MO. nro 21 on ”monstercross”, jossa tyypillisen gravelpyörän maastokelpoisuutta on lisätty runkogeometriaa muokkaamalla.
